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美國海志HIZH蓄電池使用與維護

 美國海志HIZH蓄電池的運行與維護:
  浮充電運行的蓄電池組,除制造廠有特殊的規定外,應采用恒壓方式進行浮充電。浮充電時,嚴格控制單體電池的浮充電壓上、下限,防止蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞。
  新安裝或大修中更換過電解液的防酸蓄電池組,第一年内,每半年進行一次核對性放電試驗。運行一年後的防酸蓄電池組,每隔一、兩年進行一次核對性放電試驗。
  蓄電池的正确使用和維護:
  1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動而引起殼體損壞。另外不要将金屬物放在蓄電池上以防短路。
  2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以塗抹凡士林等保護劑。
  3、不可用直短路試驗的方法檢查蓄電池的電量,這樣會對蓄電池造成損害。
  4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。幹荷蓄電池在使用之前最好适當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護适當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
  5、海志蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會産生大量氣泡,若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出,當壓力增大到一定的程度後,就會造成蓄電池殼體炸裂。
  6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大,要及時清除。
  7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
  技巧一嚴禁存放時虧電
  蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀态。虧電狀态是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀态存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附着在極闆上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀态閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀态。
  技巧二定期檢驗
  在使用過程中,如果電動車的續行裡程在短時間内突然下降十幾公裡,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極闆軟化、極闆活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電池修複機構進行檢查、修複或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節省開支。
  技巧三避免大電流放電
  電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導緻産生硫酸鉛結晶,從而損害電池極闆的物理性能。
  技巧四正确掌握充電時間
  在使用過程中,應根據實際情況準确把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛裡程情況,也要注意電池廠家提供的容量大小說明,以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛裡程很短),電池很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導緻電池失水、發熱,降低電池壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行裡程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
  技巧五防止曝曬
  電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使美國海志HIZH蓄電池内部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發電池活性下降,加速極闆軟化,充電時殼體發熱,殼體起鼓、變形等緻命損傷。
  技巧六避免充電時插頭發熱
  充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導緻充電插頭發熱,發熱時間過長會導緻充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。所以發現上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插。


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